どうにか急ごしらえですが、明日からビックサイトで行われる東京ノスタルジックカーショーの準備が間に合いました。
先程、陸送屋さんが出展車両を運んで行きました。
３台出展いたしますが１台だけ運んでもらいます。
残りに２台は自走＋自社積載車にて搬送いたします。
さらにＦＩＳＣＯクラブ・ＦＩＳＣＯ ステッカー（レプリカ)も届きました。
現地にて販売いたしますのでお買い上げの程、よろしくお願いします。
明日は朝３時出発になりますので、今夜は早目に休みたいと思います。
明日・明後日と現地におりますので遊びに来てください。
Ｔｗｉｔｔｅｒも始めましたのでフォローよろしくお願いします。
プリンス スカイラインのガスケット交換も大詰めにかかりました。
ここからは組み立てるだけです(^_^;)
トルクレンチで締めた後はタペットカバーを取り付けラヂエター・ホース類を取り付けます。
今回、水廻りのホース類は新品に交換いたしました。
ラヂエターも水漏れ修理が終わり、塗装され帰ってきました。
ここで、エンジンオイルを入れ、エンジンの始動実験をします。
燃料をしっかり送ってからエンジンをかけてみました・・・
最初はクズってましたがかかってくれました。
エンジンもかかったのでクーラント液を入れエア抜きを行い、ヒーターが効き電動ファンが回るのを確認出来ました。
写真にあまり違いがないのですが進んでいます。
ホースバンドも新品になっています。
フロント廻りの部品を取り付けましたのでこれで完了です。
オーナー様も取りに来られて無事に納車も終わりました。
これにてプリンス スカイラインのヘッドガスケット交換作業は終わりにしたいと思います。
旧車オーナー様で部品が心配等あるかと思いますが、出来る限りのお力になりたいと思っておりますので遠慮なさらずお問い合わせ等いただければありがたいです。
もちろん、現代の車もバッチリお力になりたいと思っておりますので、電話・メール等でご連絡ください。
突然なのですが、今週末 東京ビックサイト西４ホールで行われる、ノスタルジックカーショー２０１１に出展することが決まりました(^_^;)
緊急事態すぎて何も準備できてません。
出展車両は・・・輸送方法は・・・
など色々悩みがありますが参加させていただきます。
ひとまず、色々な準備に入ります。
皆様、当日はお誘い合わせて遊びに来てください。
プリンス スカイラインの整備の続きになります。
ここからヘッドの組み付けになります。
その前にピストン側・ヘッド側、両方の脱脂作業を行います。
載せる時は天井クレーンで吊り上げ車両を移動させ、位置を合わせて徐々に降ろします。
ガスケットも忘れずに入れてます。
ヘッド・ガスケット等の位置を合わせて完全におろします。
これで一応、ヘッドはのりました。
ヘッドを止めてるボルトを取り付け、トルクレンチを使い規定トルクで締め付けます。
今日はここまでにいたします。
最終組み立て工程は後日になります。
